经过几年不断摸索，深圳把新业态、新就业群体纳入治理体系，推进党的组织和工作全覆盖，重点指导头部企业完善党建工作，不断增强党在新兴领域的凝聚力、号召力、影响力。

  “我们的派件计提涨了，一个月能多挣好几百元。”顺丰快递员杨磊告诉记者。近年来，快递行业发展迅猛，激烈的价格战给各大快递公司带来沉重压力，快递小哥收入难以保障。“必须落实末端价格自律，才能让企业把心思放在提高服务质量上。”深圳市邮政管理局市场处相关负责人说。

  去年6月份，深圳市两新组织党工委建立快递物流业党建工作领导体制，并对重点快递物流企业“一企一策”开展指导，把抓监管和抓党建、管企业和管人群结合起来，行业治理有了抓手。深圳市快递物流行业党委决定从龙头企业顺丰入手，深圳市邮政管理局局长、市快递物流行业党委书记黄燊与顺丰公司总裁王卫一拍即合，一份年内至少投入2亿元专项资金提升快递小哥收入的“一哥丰收计划”应运而生。

  深圳市快递物流行业党委趁热打铁，随即召开中通、圆通、申通等主要快递企业协调会，倡议深圳快递企业在不涨运费的前提下，全网末端派费每票上涨0.1元。以圆通快递员平均派件数测算，直接增加快递小哥月收入600元到1000元。圆通深圳安保监察负责人张成保说：“队伍稳定了，公司与员工的发展都步入了良性循环。”

  同时，一系列的“组合拳”也很快在快递小哥中产生反响：会同人社部门建立快递行业职业技能等级认定体系，打通快递员职业晋升通道;实现快递小哥工伤保险全覆盖，养老保险参保比例超过96%，解决后顾之忧;指导快递企业设立劳动争议调解委员会，将矛盾化解在一线;开展交通安全、应急急救、疫情防控等专题培训……

  数据显示，在深圳，从事快递员、外卖员、货车司机、网约车司机等工作的新就业人口超过30万，他们就如同穿梭在城市中勤劳的小蜜蜂。为做好服务，截至目前，深圳已标准化建设“暖蜂一条街”13条、建成“暖蜂驿站”753个、挂牌“暖蜂商户”3226家，推动货拉拉、美团(深圳)建立面向货车司机、外卖送餐员的党群服务中心。

  同时，引导新就业群体通过“深圳智慧党建”注册成为“暖蜂服务”体系成员，成立“先锋骑手”志愿服务队等100多个，通过报到、参加活动、志愿服务等积分兑换物品或服务，累计超20万人次参与。发挥快递小哥“移动探头”优势，推动担任兼职网格员，参与隐患排查、环境整治等基层治理工作。全方位加强激励表彰，推选4名快递小哥担任市、区人大代表，强化政治激励。评选“最美快递员”评选活动，在全市快递企业一线从业人员中择优选树15个优秀个人和团体，增强快递小哥的社会影响力和职业荣誉感。

  在党建引领下，深圳不断激发新就业群体融入城市生活、参与基层治理的活力，助力新就业群体和企业健康发展，实现党建引领新业态高质量发展。

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